Groen Antwerpen wil auto's weg uit binnenstad

Om dat te bereiken stelt de partij in haar mobiliteitsplan een aantal radicale oplossingen voor. Zo wil Van Besien de volledige Antwerpse binnenstad autoluw maken. Enkel gemotoriseerde voertuigen met een vergunning, zoals bewoners of handelaars, mogen er nog in. Het verkeer dat toch de stad in moet, wordt afgeleid met een circulatieplan naar Gents model. Ook het aantal fietsstraten moet fors omhoog en er moet een grondige hertekening van het openbaar vervoer komen.

"Terug naar de negentiende eeuw"

De huidige Antwerpse meerderheidspartijen N-VA, CD&V en Open Vld zien het mobiliteitsplan dat Groen gelanceerd heeft voor de Scheldestad niet meteen zitten, blijkt uit een rondvraag van Belga. Schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA) stelt dat de Groen-lijsttrekker "terug naar de negentiende eeuw wil" met zijn voorstellen om de auto zoveel mogelijk uit de binnenstad te houden.

"Van Besien zegt dat Antwerpen een achterstand moet inhalen, maar hij wil zelf blijkbaar terug naar het verleden", reageert Kennis afwijzend. "Wij werken aan een goede mix van mobiliteit in plaats van een belerend vingertje op te steken en te zeggen dat iedereen altijd de fiets moet nemen. Als je de auto buiten houdt, hou je ook bezoekers en bewoners die een auto nodig hebben buiten en creëer je een economisch kerkhof."

"Nieuw evenwicht"

CD&V-lijsttrekker Kris Peeters laat via zijn woordvoerster weten dat zijn partij alle vervoersmodi in de stad aan bod wil laten komen, maar dat er wel een "nieuw evenwicht" nodig is. CD&V pleit onder meer voor een goede doorstroming voor auto's op verbindingsassen én voldoende ruimte voor fietsers in de vorm van brede fietspaden en -voorsorteerstroken.

"Wegpesten"

Open Vld-lijsttrekker Philippe De Backer noemt het plan van Groen ronduit "te radicaal" omdat het auto's zou willen "wegpesten". Elke weggebruiker verdient zijn veilige en optimaal ingevulde ruimte in de stad, stelt hij. Het concept van een ringtram is De Backer wel genegen.