Woensdag 21/08/2019

Treinongeval

Treinongeval Aarschot: Infrabel-medewerker maakte mogelijk procedurefout

De spoorwegovergang in Aarschot waar donderdagavond het dodelijke ongeval plaatsvond. Beeld Bollen

Het dodelijke ongeval aan een overweg in Aarschot was niet te wijten aan een slecht functioneren van de overweg, maar mogelijk wel aan een fout van een medewerker van Infrabel. Dat meldt de spoorinfrastructuurbeheerder in een persbericht.

Donderdagavond werd een auto gegrepen door een goederentrein aan een overweg in de Winterstraat in Langdorp, een deelgemeente van Aarschot. De auto werd meer dan honderd meter meegesleurd. Een jongeman van bijna 21 jaar uit Aarschot liet het leven.

De eerste vaststellingen van de technische diensten sluiten uit dat de rode lichten, het belsignaal en de slagbomen slecht functioneerden. “De piste die nu bekeken wordt om de oorzaak van dit drama te verklaren, is die van een menselijke fout”, aldus Infrabel.

Concreet zou een medewerker van Infrabel die verantwoordelijk is voor de supervisie van het treinverkeer, een fout kunnen hebben gemaakt tijdens een specifieke procedure. Het gaat dan om de procedure tijdens het beheren van een incident van een goederentrein die in panne stond.

Infrabel spreekt van “een zwarte dag” voor het bedrijf. “Dit drama raakt in eerste plaats de directe slachtoffers van het ongeval. Maar dit is uiteraard ook zeer pijnlijk voor de personeelsleden die hierbij betrokken zijn en van wie het de taak is om een veilig treinverkeer te garanderen op het Belgische spoorwegnet. Medewerkers die ondersteuning en begeleiding wensen, kunnen hier een beroep op doen.”

In afwachting van de definitieve conclusies van het onderzoek, zal Infrabel onderzoeken of het nog bijkomende stappen kan zetten om te vermijden dat zo’n ongeval zich in de toekomst zou kunnen herhalen. “Wij verzekeren dat onze overwegen goed onderhouden zijn en goed werken. Dit is echt wel een zeer uitzonderlijke situatie”, zegt woordvoerder Thomas Baeken.

Vakbondsman Luc Piens van ACV-Transcom vindt het vreemd dat Infrabel nu al tot de conclusie is gekomen dat een medewerker mogelijk in de fout is gegaan. “Er lopen drie onderzoeken naar het ongeval: van Infrabel zelf, van een onderzoeksinstituut van de FOD Mobiliteit (het OOIS, nvdr.) en van het parket. Het is dan wel raar om zo vroeg al tot een conclusie te komen”, zegt Piens. “Ervaringen uit het verleden leren dat er bij dergelijke ongevallen vaak verschillende oorzaken zijn. Doorgaans gaat het om een samenloop van omstandigheden.”

Meer over

Wilt u belangrijke informatie delen met De Morgen?

Tip hier onze journalisten


Op alle verhalen van De Morgen rust uiteraard copyright. Linken kan altijd, eventueel met de intro van het stuk erboven.
Wil je tekst overnemen of een video(fragment), foto of illustratie gebruiken, mail dan naar info@demorgen.be.
© 2019 MEDIALAAN nv - alle rechten voorbehouden