Rosberg verstevigt leiderspositie

Formule 1 anno 2014. Het verbruik in het oog houden. Uitkijken voor de banden. En vooral de remmen niet te zwaar belasten. In Spielberg bleek nog meer dan elders hoezeer Formule 1 geen kwestie meer is van zo snel mogelijk, maar van net niet te traag rijden. In die oefening was Nico Rosberg de beste.

Na tien ronden op de Red Bull Ring: de eerste vier binnen de drie seconden. Na twintig ronden amper een zucht meer. En in de epiloog van de race nog twee van de hoofdrolspelers op anderhalve seconde van elkaar. Het zorgde constant voor spankracht in Oostenrijk.

"Alles ging volgens plan. We wisten dat we de banden minder snel doen slijten dan de Williams. Op het juiste moment de pitstops plannen en geen fouten maken. Dat moest ik doen en deed ik ook", verklaart Rosberg zijn zege. "Het was niet meteen mijn makkelijkste koers. Ik moest echt op alles letten. Het is echt altijd zoeken naar de limiet, hoe snel je mag en kunt gaan zonder alles naar de filistijnen te rijden." Formule 1 anno 2014, hij had het niet beter kunnen omschrijven.