Dinsdag 20/08/2019

Jobs vrachtluchthaven bedreigd door strengere geluidsnormen

De strengere geluidsnormen die het Brussels Gewest vanaf januari wil hanteren, kunnen zware gevolgen hebben voor de vrachtluchthaven Brucargo. Al twee vrachtluchtvaartmaatschappijen hebben beslist de luchthaven te verlaten, schrijft Trends.

Saudia Cargo wacht op de laatste toelatingen om al haar vluchten naar Frankfurt over te zetten. Het Chinese Yangtze River Express verhuist vanaf 1 januari naar Amsterdam. Beide maatschappijen vliegen met Boeing 747-toestellen. Die 'jumbojets' kunnen niet aan de nieuwe geluidsnormen voldoen, klinkt het op Brucargo. "Met de nieuwe normen kan elke vlucht met zo'n toestel één tot drie boetes genereren." En dus keren ze Brussels Airport de rug toe.

Ook drie andere cargomaatschappijen die met 747's opereren, bekijken hun opties. Volgens belangenvereniging Air Cargo Belgium kunnen de gevolgen dramatisch zijn. Hoewel er per dag maar drie of vier vrachtvluchten zijn met 747's, zijn ze wel goed voor een kwart van alle vracht op de luchthaven. "Er staan 1.250 rechtstreekse banen op het spel en nog eens 2.500 indirecte banen."

Meer over

Wilt u belangrijke informatie delen met De Morgen?

Tip hier onze journalisten


Op alle verhalen van De Morgen rust uiteraard copyright. Linken kan altijd, eventueel met de intro van het stuk erboven.
Wil je tekst overnemen of een video(fragment), foto of illustratie gebruiken, mail dan naar info@demorgen.be.
© 2019 MEDIALAAN nv - alle rechten voorbehouden