Auto is ook koning binnen vrijetijdsverkeer

Meer dan zestig procent van het aantal verplaatsingen en meer dan zeventig procent van het aantal afgelegde kilometers binnen het vrijetijdsverkeer wordt met de auto afgelegd. Klein lichtpuntje is dat recreatief verkeer duidelijk geen solitair gebeuren is: de gemiddelde bezettingsgraad ligt met 2,21 inzittenden per wagen bijna dubbel zo hoog als bij woon-werkverkeer. Dat heeft Komimo, de koepel van de duurzame mobiliteitsverenigingen, vandaag bekendgemaakt.

Vrijetijdsverkeer is alle niet-noodzakelijke verkeer dat gebeurt voor ontspanning, om familie of vrienden een bezoek te brengen of als ontspanning. Ongeveer een derde van alle gemaakte verplaatsingen is volgens Komimo vrijetijdsverkeer, meer dan woon-werkverkeer, zakelijk verkeer en woon-schoolverkeer samen. Hoewel de meeste vrijetijdsverplaatsingen in het weekend gebeuren, is er ook op werkdagen heel wat recreatief verkeer, vooral tijdens de avondspits. Dan is vrijetijdsverkeer verantwoordelijk voor een kwart van de afgelegde afstand.
 
"De invloed van het vrijetijdsverkeer op de mobiliteitsproblematiek wordt door iedereen onderschat. Beleidsmaatregelen richten zich meestal op woon-werkverkeer en onderzoek naar de impact van recreatief verkeer gebeurt nauwelijks", zegt Miguel Vertriest van Komimo. Volgens de milieu- en mobiliteitsverenigingen verdient recreatief verkeer meer aandacht vanuit diverse beleidsdomeinen, de vervoersaanbieders en de toeristische sector. "Duurzaam vrijetijdsverkeer is enkel mogelijk door een mix van maatregelen op maat van de bestemming."
 
Gisteren bleek al uit een studie van het Instituut voor Mobiliteit dat de Vlaming met geen stokken uit zijn auto te krijgen is. Twee op de drie van alle verplaatsingen doen we met de auto, slechts een kwart doen we te voet of per fiets. (belga/ypu)