ACV Metaal luidt alarmklok over automobielsector

ACV Metaal vreest voor een nieuwe wereldwijde herstructureringsgolf in de automobielsector. De metaalvakbond vraagt dringend ondersteunende maatregelen en bepleit een invoering van de Europese CO2-uitstootlimieten enkel voor nieuw te ontwikkelen wagens, dus na 2012.

Dalende autoverkoop
De automobielcommissie van de christelijke metaalvakbond wijst op de dalende autoverkoop, de teruglopende economische conjunctuur, de bankencrisis en het dalende consumentenvertrouwen. "Als het begint te nijpen, is het eerste wat de mensen uitstellen de aankoop van een nieuwe wagen", zegt Walter Cnop, algemeen secretaris van ACV Metaal.

Herstructureringsgolf
De vakbond vreest voor een nieuwe herstructureringsgolf. Wat betreft de gevolgen daarvan voor België, is het volgens Cnop koffiedik kijken. Nu al is er de nodige onrust in de Belgische automobielsector. Er de nachtploeg bij Volvo Gent, de werkloosheidsdagen bij Opel en een herstructurering bij DAF. "Nieuwe signalen zijn er voorlopig niet." Ook de toeleveranciers dragen telkens gevolgen van ingrepen bij de producenten.

Taskforce
ACV Metaal dringt er daarom op aan dat het Europese initiatief voor de automobielsector CARS 21 uitgroeit tot een volwaardig programma en dat de Vlaamse taskforce voor de sector nieuw leven wordt ingeblazen.

Uitstoot
De vakbond vraagt ook dat de Europese CO2-uitstootlimieten, die mogelijk vanaf 2012 zouden gelden, enkel betrekking zouden hebben op nieuw te ontwikkelen modellen. In de praktijk komt dit neer op na 2012. "De datum van 2012 is niet meer haalbaar. De auto van 2012 ligt immers nu al op de tekentafel". Walter Cnop: "We zijn niet tegen groen, maar voor groen op het juiste tijdstip". (belga/eb)