Saab krijgt geen bescherming tegen schuldeisers

dm UPDATE De Zweedse rechter heeft het verzoek van Saab tot bescherming tegen schuldeisers afgewezen, waardoor het dochterbedrijf van het Nederlandse Swedish Automobile dichter bij een bankroet is gekomen.

Volgens de rechtbank is uit de aanvraag van Saab niet duidelijk op te maken wanneer Chinese investeringen het bedrijf zullen bereiken. Andere door Saab aangedragen voorstellen om het bedrijf te reorganiseren waren "te algemeen".
 
In juni gaf Saab aan dat twee Chinese bedrijven, Pang Da en Youngman, een belang zouden nemen in het bedrijf. Deze deals wachten nog steeds op goedkeuring van de Chinese autoriteiten. Volgens de rechter is er mede daardoor geen reden om te geloven dat een reorganisatie zal werken.

Saab gaat in hoger beroep tegen de uitspraak. "Saab Automobile is teleurgesteld in de uitspraak", luidt het. De onderneming zal morgen nieuwe informatie over de ontwikkelingen rondom het bedrijf naar buiten brengen. Bij Saab was niemand bereikbaar voor commentaar.

Vakbonden
De vakbonden bij Saab gaan door met de voorbereiding van een verzoek om het bedrijf failliet te verklaren, maar ze haasten zich niet. "We analyseren de huidige situatie en praten ook met de Saableiding om te kijken wat haar plan nu is, maar we zullen doorgaan met onze voorbereidingen voor een faillissementsverzoek", stelt Stefan Löfvén van IF Metall. Bij die vakbond zijn zo'n 1.500 arbeiders aangesloten.
 
Saab heeft in totaal ruim 3.600 medewerkers die al twee weken op hun loon voor augustus wachten. Nu Saabs reorganisatieverzoek is afgewezen, krijgt het personeel geen geld. Met een ja van de rechter voor een zogenoemde reconstructie of bij een faillissementsverklaring betaalt de Zweedse staat tot maximaal zes maanden aan salaris, met een plafond van 171.000 kroon (bijna 19.000 euro) per medewerker.
 
Leveranciers
Ook de toeleveranciers van Saab zijn teleurgesteld in de rechterlijke uitspraak. "Het is tragisch voor Trollhättan, voor de vooruitzichten bij toeleveranciers om de openstaande rekeningen betaald te krijgen en voor de automobielindustrie van Zweden als geheel", zegt voorzitter Fredrik Sidahl van de Zweedse vereniging van auto-onderdelenleveranciers (FKG).
 
Iedereen hoopt nu op een slagen van 'Plan C', dat de topman van Saab en moederbedrijf Swedish Automobile gisteren zei te hebben voor het geval de rechter nee zou zeggen. Plan A was de reorganisatie van 2009, plan B werd vandaag afgekeurd. (anp/sam)