CO2-uitstoot auto's in België gedaald in 2008

De in België verkochte auto's hebben vorig jaar 3,2 procent minder CO2 per kilometer uitgestoten dan in 2007. Dat blijkt uit een onderzoek van Transport & Environment (T&E). De organisaties Bond Beter Leefmilieu, Komimo en Greenpeace vragen dat Europa ook verplichte doelstellingen oplegt voor bestelwagens.
 
De in België verkochte wagens stootten in 2008 gemiddeld 148 gram CO2 per kilometer uit (tegen 153 gram in 2007), goed voor de zesde plaats in een rangschikking van 25 Europese lidstaten die T&E opstelde. Het Europese gemiddelde bedroeg in 2008 153,5 gram CO2-uitstoot per kilometer. Tegen 2015 moet de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe wagens in Europa gedaald zijn tot 130 gram per kilometer, zo legt Europa op. Vanaf 2012 wordt deze norm geleidelijk ingevoerd.
 
Uit het onderzoek van T&E blijkt dat de fabrikanten die het verst van de normen verwijderd zijn, in 2008 de grootste inspanningen leverden. Zo maakten Mazda en Suzuki een grote sprong voorwaarts. Ook BMW scoort goed, met een reductie van 10 procent ten opzichte van de gemiddelde CO2-uitstoot van in de Europese Unie verkochte auto's in 2008. Autoconstructeurs die de voorbije jaren al veel inspanningen leverden, boeken nu minder vooruitgang. Voorbeelden daarvan zijn Fiat en Peugeot-Citroën, maar zij verkopen wel de gemiddeld zuinigste auto's van de EU.
 
Bestelwagens
Bond Beter Leefmilieu, Komimo en Greenpeace vragen zo snel mogelijk bindende normen voor bestelwagens. "Momenteel scoren bestelwagens slecht wat betreft efficiënt verbruik en bijgevolg ook CO2-uitstoot. En er is weinig vooruitgang op dat vlak", zegt Wouter Florizoone, projectmedewerker mobiliteit van Bond Beter Leefmilieu. Hij wijst erop dat er de laatste tien jaar ook 50 procent meer bestelwagens werden verkocht. "Besparingen in dit segment kunnen aanzienlijke winst opleveren voor het milieu. Ook bedrijven zouden aanzienlijk kunnen besparen op brandstofkosten." (belga/lpb)