Europa stopt miljard in waterstoftechnologie

Er is nog een lange weg te gaan voordat waterstofauto's ons wegennet bevolken. Om het proces wat te bespoedigen, steken de Europese Unie en het Europese bedrijfsleven één miljard euro in de ontwikkeling van de waterstoftechnologie.

De investering moet ervoor zorgen dat de introductie van de waterstofauto twee à vijf jaar wordt bespoedigd. Fabrikanten als BMW en Honda hebben al aangegeven in de toekomst van waterstof te geloven. Maar ook constructeurs als Mercedes, Ford, Nissan, Mazda en Renault experimenteren druk met waterstofauto's.

Kenners verwachten de massaproductie van waterstofauto's niet voor 2020. De fabrikanten willen de tussenfase overbruggen met de introductie van hybrides en elektrische auto's als de Chevrolet Volt, de Pininfarina P0 of de Tata Indica EV.

De moeizame introductie van waterstof is een beetje het kip-ei-verhaal. De overheid wil niet investeren in een infrastructuur als de autofabrikanten niet massaal investeren in de technologie, terwijl de autofabrikanten niet willen investeren in waterstof als er geen tankstations zijn.

In Californië zijn er vergevorderde plannen voor een 'waterstofsnelweg' waarbij er een keten van tankstations zou komen van San Diego tot het Canadese Vancouver. In Europa zijn er plannen voor een vergelijkbaar megaproject: een waterstofsnelweg van Tallinn (hoofdstad van Estland) naar Faro (Portugal). (autoweek.nl/jvr)