"Kreupele bejaarden bij veiligheidsdienst Love Parade"
27/07/10 18u31
Tweede ramp op nippertje vermeden
Officieel is er nog altijd bitter weinig bekend over de oorzaak van de ramp op de Love Parade in Duisburg die aan 20 festivalgangers het leven kostte. In de Duitse pers klapt wel een veiligheidsverantwoordelijke uit de biecht. Hij zegt in Bild dat er kinderen en kreupele bejaarden bij de veiligheidsdienst zaten. De 1080 stewards kregen maar twee belangrijke boodschappen mee bij de briefing vooraf: onder geen beding de mensenstroom laten stoppen en enkel op politiebevel de nooduitgangen openen. Over de bewuste tunnel des doods werd niets gezegd.
We kregen een map met de belangrijkste richtlijnen. Het belangrijkste waren die gesloten nooduitgangen. Die mochten enkel geopend worden op politiebevel. Over het gevaar van de tunnel werd ons niets gezegd
Veiligheidsagent
Toen ik mensen hekkens zag neerhalen, dacht ik dat het om stomdronken idioten ging, maar ze waren verwoed voor hun leven aan het vechten. Het gebeurde zo'n 140 meter vanwaar ik stond en ik heb er 40 minuten over gedaan om op de plaats des onheils te geraken.
Veiligheidsagent
Helemaal surrealistisch werd het toen nog nieuwe festivalgangers op het terrein kwamen en over de lijken richting podium wandelden om te gaan feesten. Ongelooflijk. Sommigen zeiden: 'Laat me toch door, ik ben hier om te feesten!'.
Veiligheidsagent
Een 40-jarige veiligheidsagent met 10 jaar ervaring getuigt in Bild over de wankele organisatie en veiligheidsmaatregelen op de Love Parade. De man begon al om 7 uur aan zijn dagtaak. "We kregen een map met de belangrijkste richtlijnen. Het belangrijkste waren die gesloten nooduitgangen. Die mochten enkel geopend worden op politiebevel. Over het gevaar van de tunnel werd ons niets gezegd." "Dit moest wel mislopen" Tegen 12 uur stonden alle 1080 veiligheidsmedewerkers op hun plaats. "Daar zaten zowaar kinderen bij. Zelfs half kreupele gepensioneerden fungeerden als steward. Al in de voormiddag sprak ik met enkele brandweerlui en politieagenten. We zeiden unaniem dat dit wel alleen maar kon mislopen. We hadden het over die gevaarlijke tunnel, dat er maar één in- en uitgang was en dan nog op dezelfde plaats. Bovendien zaten de festivalgangers samengeperst als in een kooi."
Geen water enkel bier "Toen de ramp dan gebeurde, vroegen heel wat mensen me om water. Er was enkel bier beschikbaar en dan nog veel te weinig voor meer dan een miljoen festivalgangers. Toen ik mensen hekkens zag neerhalen, dacht ik dat het om stomdronken idioten ging, maar ze waren verwoed voor hun leven aan het vechten. Het gebeurde zo'n 140 meter vanwaar ik stond en ik heb er 40 minuten over gedaan om op de plaats des onheils te geraken. De politie was volledig overrompeld door de ramp. Iedereen wachtte op bevelen die niet kwamen. Het enige wat de stewards nog geprobeerd hebben, is zoveel mogelijk mensenlevens redden. Alle omheiningen begaven het onder het gewicht van de massa."
Surrealistisch "Wat me heel erg trof, waren de lijken die verspreid op de grond lagen. Helemaal surrealistisch werd het toen nog nieuwe festivalgangers op het terrein kwamen en over de lijken richting podium wandelden om te gaan feesten. Ongelooflijk. Sommigen zeiden: 'Laat me toch door, ik ben hier om te feesten'."
Nooduitgangen weer sluiten "De nooduitgangen werden door de politie pas geopend toen het al veel te laat was. Toen rond 21.30u de situatie grotendeels onder controle was geraakt, kregen we het onwezenlijke bevel om de nooduitgangen aan de noordelijke en de westelijke kant weer te sluiten en en enkele honderdduizenden feestvierders weer door die tunnels des doods te jagen. Anders zouden er te veel mensen te dicht bij het station geweest zijn."
Tweede ramp nipt vermeden "Zowel agenten als stewards weigerden dat bevel uit voeren. We wilden niet weer mensen de gewisse dood insturen. Vervolgens kwam het crisisteam weer bijeen en werd het bevel bevestigd: de nooduitgangen werden terug gesloten om 22.15u. 'We zullen wel zien hoe het loopt', klonk het. Gelukkig besloot de politie de nooduitgangen rond 22.45u weer te openen. De druk werd te groot. Zo werd een nieuwe ramp enkele uren na de eerste vermeden." (kh)