"Opel Antwerpen moet eerlijke kans krijgen"

dm UPDATE "Ik zal er alles aan doen om Antwerpen een eerlijke kans te geven en om te proberen maximaal mijn voet tussen de deur te zetten." Dat zei Vlaams minister-president Kris Peeters vanavond na afloop van het overleg met de vakbonden van Opel Antwerpen. Peeters noemde het businessplan van investeringsmaatschappij RHJ waarin de sluiting van Opel Antwerpen zou zijn opgenomen "onverstaanbaar en onaanvaardbaar". Hij zei nog dat hij dat ook aan zijn Europese en Duitse collega's zou laten weten.

Overleg
De Vlaamse minister-president overlegde vanmiddag in Brussel over het Opel-dossier met de vakbonden, in aanwezigheid van de nieuwe ministers Ingrid Lieten en Philippe Muyters. "Voor de nieuwe Vlaamse regering is de automobielindustrie in het algemeen - en Opel Antwerpen in het bijzonder - een heel belangrijk dossier. Antwerpen moet een eerlijke kans krijgen op basis van industriële en economische argumenten", benadrukte Peeters. Hij verwees daarbij naar de ligging van Antwerpen, de productiviteit van de GM-vestiging in de Antwerpse haven en de werknemers.

"Persoonlijk ben ik ervan overtuigd dat Antwerpen de toets kan doorstaan met andere vestigingen", maakte Peeters zich sterk. De minister-president heeft volgende week een onderhoud met RHJ, waarbij hij "om tekst en uitleg zal vragen". Ook met Magna zijn verdere contacten gepland.

Vakbonden tevreden
De vakbonden zeggen na de gesprekken het volste vertrouwen te hebben in de Vlaamse regering. "De regering heeft de engagementen van de vorige Vlaamse regering bevestigd", zei Rudi Kennes van het ABVV. Hij verwijst naar de mogelijkheid van een 'sale and lease back' operatie van 200 miljoen euro voor de Antwerpse vestiging van General Motors (GM) en naar de 300 miljoen euro Vlaamse garanties. "Voor ons als vakbonden was het een constructief gesprek", zegt ook Luc Van Grisven van het ACV.

Kennes wijst erop dat Antwerpens enige kans een overname door Magna is. "Magna is bereid om na te denken over Antwerpen. Wij blijven erin geloven dat we met Magna een oplossing kunnen vinden. Bovendien is het de enige manier om Opel/Vauxhall weer winstgevend te maken in Europa.

Sociaal bloedbad bij RHJ
RHJ zou daarentegen een sociaal bloedbad organiseren om vervolgens Opel light terug te verkopen aan GM." En dat willen de vakbonden niet, zegt Kennes: "De Europese vakbonden hebben er net voor gevochten om van GM weg te geraken. We zullen nooit aaanvaarden dat GM opnieuw de meerderheid krijgt". Hij zegt nog dat in de VS "alle verantwoordelijken voor de neergang van GM mogen blijven zitten en dat wij dat nooit zullen laten gebeuren".

Net als de Vlaamse regering zullen de vakbonden aan de Duitse regering en aan de Europese Commissie laten weten dat ze niet akkoord kunnen gaan met de huidige gang van zaken, zegt Kennes nog. "Er was afgesproken dat Duitsland de motor zou zijn, maar een coördinerende rol zou opnemen", benadrukt Kennes. Over een mogelijke beslissing die volgende week zou vallen, zei Kris Peeters dat er al meermaals deadlines naar voor zijn geschoven. "We zijn zeer alert", zei hij nog. "Maar het is niet de Vlaamse regering noch in Vlaanderen dat de beslissing genomen zal worden. Die zal in Duitsland vallen. Ik blijf me inzetten zolang er geen definitieve beslissing gevallen is. Het is een heel belangrijk maar ook een moeilijk dossier", besloot Peeters. Kennes zegt dat volgens zijn informatie GM graag maandagavond (Amerikaanse tijd) een beslissing zou willen nemen. (belga/sam)