"Spoor verliest concurrentievoordeel met auto door tariefverhoging"

De Bond van Trein-, Tram- en Busgebruikers (BTTB) is niet te spreken over de verhoging met gemiddeld 6 procent van de NMBS-treintarieven die vandaag is ingegaan. De verhoging gaat niet gepaard met een kwaliteitsverbetering en het spoor verliest zijn concurrentievoordeel tegenover de auto, zo luidt het.

Geen kwaliteitsverbetering
"De tariefverhoging gaat niet gepaard met een kwaliteitsverbetering: de stiptheid van de treinen is immers nauwelijks verbeterd, zo blijkt uit de statistieken van Infrabel. En eens te meer is gebleken dat de NMBS en Infrabel tekortschieten in de informatievoorziening. Tijdens het winteroffensief begin januari bleven tal van reizigers zonder informatie achter op het perron of in geblokkeerde treinen", stelt de BTTB in een persbericht.

Het vorige week gelanceerde initiatief waarbij online informatie over vertragingen wordt gegeven, noemt de BTTB een goed initiatief, "maar het ontslaat de spoorwegen zeker niet van de plicht om ook reizigers in de stations en in de trein te informeren".

Brandstofprijzen gedaald
De reizigersbond klaagt ook aan dat de tariefverhoging, die door de NNMBS gelinkt wordt aan de versnelde inflatie en de toegenomen energieprijs, er komt nadat de brandstofprijzen in de tweede helft van vorig jaar met zowat een derde gedaald zijn. "Het spoor is zijn concurrentievoordeel met de auto op tarifair vlak volledig aan het verliezen", aldus de BTTB.

De bond is vragende partij voor een voordelig tarief voor gezinnen of kleine groepen. (belga/jv)