85 banen weg bij Press & Plat in Tongeren

dm UPDATE Bij het Tongerse bedrijf Press & Plat, producent van onderdelen voor de vrachtwagenindustrie, verliezen 85 werknemers hun baan. Het gaat om 74 arbeiders en 11 bedienden. De directie maakte haar intentie tot collectief ontslag vandaag tijdens een speciale ondernemingsraad bekend. Als reden voor de ingrijpende herstructurering worden de huidige financiële en economische crisis en de sterk dalende omzet aangehaald.

Geen acties
De directie van het Japanse bedrijf gaf de vakbonden vandaag te kennen dat de geplande omzet voor dit jaar 70 procent lager ligt ten opzichte van vorig jaar. Volgens de directie was een snoeiing in het personeelsbestand hierdoor onvermijdelijk geworden.

Bij Press & Plat in Tongeren werken momenteel 121 mensen. Hoewel de omvang van de herstructurering enigszins onverwacht kwam, reageerde het personeel eerder gelaten. Van acties is geen sprake, zo zegt vakbondsafgevaardigde Ronny Tilkin.

Overlevingskans?
Het herstructureringsplan waarover de komende weken met de vakbonden zal onderhandeld worden, is volgens de directie bedoeld om het bedrijf in Tongeren een overlevingskans te bieden. De beursgenoteerde Japanse groep Press Kogyo Co, waarvan Press & Plat sinds 2007 deel van uitmaakt, benadrukt in dit verband dat het blijft geloven in haar Belgische onderneming.

Zo zal er geïnvesteerd worden in het machinepark. Ook de technische omkadering zal verbeterd worden, zodanig dat het bedrijf klaar staat voor een economische heropleving. De directie zal de komende weken met de vakbonden rond de tafel gaan zitten om een sociaal plan voor de getroffen medewerkers te onderhandelen.

Nog 14 vestigingen
Het Japanse Press Kogyo Co heeft behalve in Tongeren nog 14 vestigingen in China, Japan, Thailand, de Verenigde Staten en Zweden. De groep telde eind vorig jaar ruim 5.000 medewerkers en realiseerde een omzet van 1,56 miljard euro.

Press & plat in Tongeren produceert voornamelijk chassisonderdelen voor Volvo, Renault, Daimler, Mercedes en Unimag. Deze delen vormen de basis voor de onderbouw van vrachtwagens voor de Belgische, Franse, Zweedse, Duitse en Turkse markt. (belga/svm)