90 procent van treinen rijdt op tijd

In 2008 reed 90,2 procent van de treinen op het Belgische spoor op tijd of met een vertraging van hoogstens vijf minuten. Dat is een betere prestatie dan in 2007 (89,2 procent), maar het blijft het op een na slechtste resultaat van de voorbije tien jaar, blijkt uit gegevens van spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel.

Minder stipt in vierde kwartaal
Per kwartaal bekeken daalde de stiptheid van de treinen enkel in het laatste kwartaal van 2008 onder de 90 procent. In de periode oktober-december reed 87,1 procent van de treinen met maximaal vijf minuten vertraging. Ook dat was evenwel een betere prestatie dan in het laatste kwartaal van 2007 (86,5 procent).

14.288 treinen afgeschaft
Infrabel berekent ook een aantal andere stiptheidscijfers. Rekening houdend met het aantal reizigers bedroeg de stiptheid vorig jaar 88,7 procent. Gemeten over het volledige traject was dat 91,2 procent. Na neutralisatie van vertragingen door externe factoren (bijvoorbeeld kabeldiefstallen, extreme weersomstandigheden en zelfdodingen) en investeringswerken, bedroeg de stiptheid 94,3 procent. Er werden vorig jaar in totaal 14.288 treinen afgeschaft, 1,1 procent van het totale aantal treinen. Ook dat is een verbetering tegenover 2007 (1,2 procent). Het aantal verzekerde aansluitingen bedroeg 89,2 procent.

Stipst tijdens daluren
De treinen rijden het stiptst tijdens de daluren (92,2 procent) en in de weekends (91,8 procent). Tijdens de ochtend- (88,5 procent) en de avondspits (86,4 procent) ligt de stiptheid lager. Volgens Infrabel is spooroperator NMBS het vaakst de oorzaak van de vertragingen (46,4 procent van de gevallen) en de afschaffingen (52,4 procent). In bijna een derde van de gevallen zijn derden de oorzaak. Infrabel zelf is de derde grote verantwoordelijke: 20 procent van de vertragingen en 13 procent van de afgeschafte treinen zijn te wijten aan de spoorinfrastructuurbeheerder. (belga/vsv)