"Dinsdag mogelijk drukste filedag van het jaar"

Dinsdag 20 mei wordt door de aangekondigde spoorstaking mogelijk de drukste dag van het jaar op de Belgische wegen. "Het wordt qua verkeersdrukte de topdag van het jaar, tenminste als de mensen zich niet aanpassen", aldus Maarten Matienko van VAB. "Wie de spits kan vermijden, doet dat dinsdag beter ook", luidt het advies.

Volgens VAB bewijzen voorbeelden uit het verleden dat de verkeersdrukte bij nationale spoorstakingen recordpieken bereikt. "Het is niet eenvoudig om de verwachte verkeersdrukte in te schatten, maar het wordt mogelijk de topdag van het jaar", stelt Matienko. De files op de hoofdassen kunnen nog een stuk langer worden dan tijdens de traditionele piekmomenten in de vakantieperiodes.

Vooral Antwerpen
VAB verwacht de grootste verkeershinder rond Antwerpen. Er is namelijk een belangrijk verschil tussen de ringwegen rond Brussel en Antwerpen. "In de omgeving van de Brusselse ring liggen er veel dienstenbedrijven. Daar bestaat er vaak een grotere arbeidsflexibiliteit voor de werknemers. Werknemers kunnen bijvoorbeeld thuis werken of later werken, terwijl in de omgeving van de Antwerpse ring vooral industrie gelegen is. Daar is de flexibiliteit traditioneel minder groot", legt Matienko uit.

VAB maakte een berekening voor de E313 Hasselt-Antwerpen. "Nu is de wachttijd tijdens de spits gemiddeld 30 à 40 minuten. Dinsdag zou die verliestijd kunnen verdubbelen", waarschuwt Matienko.

Weinig begrip
De boodschap van de mobiliteitsclub is duidelijk: wie de spitsuren kan vermijden, doet dat ook best. De organisatie roept werkgevers en werknemers op om maximaal gebruik te maken van systemen van arbeidsflexibiliteit (o.a. telewerken) en van de mogelijkheden rond carpooling.

Over de 24-urenspoorstaking zelf is VAB weinig te spreken. "We betreuren het sterk dat de mobiliteit van veel mensen door de staking in het gedrang wordt gebracht. De kwetsbare groep van mensen voor wie mobiliteit een noodzaak is, wordt opnieuw getroffen", luidt het.

Daluren
Het aanbieden van een minimumdienst bij stakingen, zoals sommige politici bepleiten, is volgens VAB ook geen afdoende oplossing. De organisatie roept de vakbonden op om alternatieven te onderzoeken waarbij de mobiliteit wel gegarandeerd is. Het denkt daarbij bijvoorbeeld aan een betaalstaking of aan een staking die beperkt blijft tot de daluren. "In de daluren gaat het voornamelijk om recreatieve reizigers en niet om woon-werkverkeer. Die eerste groep kan iets makkelijker op zoek gaan naar alternatieven", besluit Matienko. (belga/svm)