Alcoholslot na twee jaar nog niet ingevoerd

Bijna twee jaar na de wettelijke goedkeuring van het alcoholslot rijdt daar nog altijd niemand mee rond. Tot juni werden drie Belgen ertoe veroordeeld, maar de installateur wacht nog altijd op officiële goedkeuring.

Het alcoholslot is vergelijkbaar met de blaastoestellen van de politie. Vooraleer een bestuurder zijn wagen kan starten, meet het toestel het alcoholgehalte in zijn bloed. Test de bestuurder positief, dan kan hij de wagen onmogelijk starten. Een straf die politierechters vanaf november 2010 kunnen opleggen aan dronken chauffeurs.

Maar daar houdt het op. Bijna 21 maanden later rijdt nog geen enkele Belg rond met een alcoholslot, althans op vraag van een politierechter. Oorzaak is het uitblijven van de goedkeuring door de overheid. Pas op 4 oktober 2011 kreeg producent Dräger een modelgoedkeuring van de FOD Economie. Daarna diende de firma Krautli NV zich als enige aan voor de installatie, maar ook dat bedrijf moet zowel van de fabrikant als de FOD Mobiliteit een goedkeuring krijgen.

"Het neemt inderdaad heel wat tijd in beslag, maar we maken liefst geen fouten", zegt Thomas De Spiegelaer van de FOD Mobiliteit. Die gaf inmiddels de nodige goedkeuring, maar vandaag wacht Krautli NV nog altijd op het startsignaal van de overheid. "Wij zijn al enkele maanden klaar, maar het blijft wachten op de handtekening van staat-secretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (cdH)", zegt sales manager Eddy Roozeleer.

De moeizame invoering staan in schril contrast met de situatie bij onze noorderburen, waar sinds 1 december 2011 al 2.985 veroordelingen werden uitgesproken. Veroordeelden kunnen er kiezen tussen een alcoholslot of het indienen van hun rijbewijs voor een periode van vijf jaar. Inmiddels rijden al 780 Nederlanders rond met een alcoholslot.

"De Belgische implementatie lijkt wel de processie van Echternach", zegt Danny Smagghe van mobiliteitsorganisatie Touring. Die had het eerder al over 2.750 cowboys die bij een volgende veroordeling uit het verkeer moeten worden gehaald. "Vaak haalt het afnemen van een rijbewijs niets uit, want hardnekkige wegcriminelen rijden gewoon zonder rijbewijs. Voor hen kan het alcoholslot een goede oplossing zijn", aldus Smagghe.

Toch lijkt de opmars van het alcoholslot onwaarschijnlijk. In juni hadden nog maar drie politierechters zo'n slot opgelegd: twee keer in Verviers, één keer in Ieper. Belangrijk argument is de kostprijs, waar de veroordeelde zelf voor opdraait. "Zonder montage is dat 1.549 euro. Met de montage, de jaarlijkse ijking en de begeleiding van de veroordeelde komt dat op 2.800 à 3.000 euro", weet Roozeleer.

In Nederland ligt die prijs iets minder gevoelig. "Samen met de bijbehorende cursus is dat 4.000 euro. Een strenge sanctie voor een zware overtreding", aldus Coen Sleddering van het Centraal Bureau voor Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). Volgens het CBR voorkomt het alcoholslot jaarlijks gemiddeld zes doden en zestig gewonden in Nederland.

In Europa wordt het alcoholslot inmiddels ook succesvol toegepast in Finland en Denemarken. Ook in de Verenigde Staten en in Canada bestaat de maatregel al meer dan tien jaar.