Proefproject met machinaal verplaatsbare betonnen barriers stopgezet

Het proefproject op de E40 tussen Erpe-Mere en Affligem, waarbij betonnen barriers sinds 29 juni machinaal verplaatst worden, is stopgezet. Dat meldt het Agentschap Wegen en Verkeer. Om de werf niet onnodig te vertragen, is besloten opnieuw over te schakelen naar klassieke signalisatie.

De barriers hebben over een zone van ongeveer twee kilometer afdrukken met een diepte van één tot drie millimeter in het asfalt achtergelaten. Er zijn ook enkele bandensporen van rupsbanden op dezelfde rijstrook. De aannemer zal het wegdek opnieuw aanleggen.

Niet snel genoeg
"De betonnen barriers kunnen pas van rijstrook verplaatst worden als de nieuwe asfaltlaag voldoende afgekoeld is", aldus woordvoerster Sylvie Syryn. "Die afkoelperiode is langer dan voorzien, waardoor de barriers niet snel genoeg verplaatst kunnen worden en de werfzone niet snel genoeg kan schuiven." Om de werf niet onnodig te vertragen, is in samenwerking met de aannemer gekozen om terug over te schakelen naar klassieke signalisatie. Daarvoor zullen extra mensen ingezet worden om die 's morgens en 's avonds te verplaatsen.

Door de stopzetting van het proefproject komt de einddatum van de werken, 19 juli, niet in het gedrang. De verkeerssituatie, overdag twee rijstroken en 's nachts één rijstrook, blijft dezelfde.