Vlaamse fietspaden scoren schamele 4,5 op 10

dm UPDATE Het comfort van de Vlaamse fietspaden scoort onvoldoende, met name 4,5 op 10. Dat blijkt uit een meting op 1.300 kilometer fietspaden in 16 Vlaamse gemeenten die Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) liet uitvoeren.

De Fietsersbond heeft met speciale meetfietsen de fietspaden langs 16 Vlaamse gemeenten afgeschuimd. Het ging om de gemeenten Sint-Truiden, Beveren-Waas, Eeklo, Sint-Niklaas, Leuven, Lubbeek, Zemst, Knokke-Heist, Roeselare, Torhout, Zedelgem, Brasschaat, Heist-op-den-Berg, Rumst, Wijnegem en Antwerpen (deels). In totaal werd 1.300 kilometer aan fietspaden getest op comfort en kwaliteit.

Waar men gaat langs Vlaamse wegen, komt men oneffen fietspaden tegen. Zo zou men kunnen afleiden uit het onderzoek. Uit de resultaten blijkt namelijk dat het trillingscomfort op de Vlaamse fietspaden vaak niet deugt. De algemene score bedraagt 4,5 op 10.

Asfalt
Dat gebrekkige comfort is volgens Bruno Coessens van de Fietsersbond onder meer toe te schrijven aan de gebruikte materialen. "In 40 procent van de gevallen gebruikt men nog niet-monolithische materialen zoals klinkers of tegels, maar die zijn zowel duurder als minder comfortabel dan asfalt". Asfalt scoort veruit het beste op het vlak van rijcomfort. Een andere reden voor de slechte score is de soms slechte aansluiting van fietspaden ter hoogte van kruispunten. Fietspaden worden aan kruispunten vaak onderbroken door regengoten of boordstenen. Die oneffenheden doen het rijcomfort meteen drastisch zakken.

Beleidsinspanningen
Volgens minister Crevits is er "geen excuus" voor de slechte score op het vlak van comfort. "We moeten vooruit. Maar we zien al beterschap bij de fietspaden die de laatste zes jaar zijn aangelegd. Steeds vaker gebruikt men asfalt en dat verhoogt het rijcomfort", aldus Crevits.

De Vlaamse fietspaden scoren wel beter op het vlak van breedte (6,7 op 10) en de nodige tussenruimte tussen het fietspad en de rijweg (6 op 10). Die betere resultaten zouden te danken zijn aan beleidsinspanningen uit het verleden. Zo schrijft het Vademecum Fietsvoorzieningen al jaren een minimale breedte van 1,50 meter voor. Minister Crevits hoopt met een aantal ingrepen ook de resultaten op het vlak van rijcomfort in de toekomst te verbeteren. Zo geldt er al sinds april dit jaar een vlakheidsnorm voor de aanleg van nieuwe fietspaden en wil ze het Vademecum Fietsvoorzieningen bijsturen met richtlijnen zodat nieuwe fietspaden aan kruispunten beter worden aangelegd.

Gemeente- en gewestwegen
Van de 16 deelnemende gemeenten scoort het Vlaams-Brabantse Lubbeek het slechtst met een algemene score van 3,1 op 10 en het West-Vlaamse Knokke-Heist het best met 6,3 op tien, al lopen de scores binnen eenzelfde gemeente vaak fel uiteen. "Het was niet de bedoeling om er een wedstrijdje tussen de gemeenten van te maken. De scores zijn heel divers. Kijk bijvoorbeeld naar Roeselare. Daar is de algemene trillingscore maar 4,3. Maar er is een groot verschil tussen de fietspaden langs gemeente- en gewestwegen. Zo scoren die langs gemeentewegen goed met 6,3, maar die langs gewestwegen amper 2,2", aldus Crevits.

Subsidies
De burgemeester van Lubbeek, Freddy Vranckx (Open Vld), heeft naar eigen zeggen geen spijt dat hij heeft deelgenomen aan de meting, maar maakte wel van de gelegenheid gebruik om te pleiten voor meer subsidies. Maar volgens minister Crevits situeert het probleem zich niet zozeer op het vlak van subsidies, maar eerder rond een aantal klassieke knelpunten, zoals de aanslepende onteigeningsprocedures bij het aanleggen van nieuwe fietsinfrastructuur.

Kantelmoment
Volgens Bruno Coessens van de Fietsersbond liggen de scores "in de lijn van de verwachtingen". Hij hoopt wel dat de meting een kantelmoment kan zijn. "Tien à vijftien jaar geleden zijn we gestart met inspanningen rond de breedte van fietspaden en de tussenbreedte tussen het fietspad en de rijweg. Ik denk dat we de komende tien jaar vooral inspanningen moeten doen rond het rijcomfort", aldus Coessens.

Minister Crevits wil graag nog meer meetgegevens verzamelen. Ze heeft alvast aan de Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten gevraagd om na te gaan welke Vlaamse gemeenten geïnteresseerd zouden zijn in een meting op hun eigen grondgebied. (belga/ddh)