"Oost-Europese chauffeurs worden uitgebuit"

De transportbond BTB-ABVV heeft in Zeebrugge, Zaventem (Brucargo) en Namen (Moustier) actie gevoerd tegen de uitbuiting van Oost-Europese vrachtwagenchauffeurs en voor de gelijkschakeling van de loon- en arbeidsvoorwaarden van alle chauffeurs die op Belgische wegen rijden. Aan kruispunten op de drie locaties hielden in totaal ongeveer 150 vakbondsmilitanten telkens een tijdlang het verkeer tegen. Ook deelden ze pamfletten uit aan chauffeurs.
 
De BTB-ABVV vindt het niet kunnen dat een Oost-Europese chauffeur driemaal minder verdient dan een Belgische en illegale cabotage-opdrachten (lokale ritten aansluitend op een internationaal transport) moet uitvoeren, waarbij ze wekenlang van huis zijn en nachten en weekends doorbrengen in schrijnende omstandigheden.
 
Sociale dumping
"Een aantal Belgische werkgevers doet via nepfirma's bovendien beroep op die chauffeurs, terwijl ze de eigen Belgische chauffeurs op tijdelijke werkloosheid plaatsen. Dat is sociale dumping waarbij tegelijk de sociale zekerheidskas geplunderd wordt", aldus federaal secretaris Frank Moreels.
 
De vakbond wil een versterking van de detacheringsrichtlijn, zodat wie ergens werkt, recht heeft op een loon overeenkomstig de loon- en arbeidsvoorwaarden in dat land, inclusief alle loonelementen, extra legale voordelen en fiscaliteit.
 
Voorts moeten de vestigingsvoorwaarden voor transportbedrijven aangescherpt worden om spookfirma's te bestrijden. Ook de cabotagewetgeving dient verstrengd en intensiever gecontroleerd te worden. De BTB-ABVV denkt daarbij aan een combinatie van de tachograaf en de gps.
 
Aansprakelijk
De sp.a-Kamerleden Hans Bonte en Meryame Kitir hebben alvast twee wetsvoorstellen klaar waarmee ze eerlijke transportbedrijven beter willen beschermen en misbruik van buitenlandse arbeidskrachten willen bekampen.

Het eerste voorstel regelt de invoering van een hoofdelijke aansprakelijkheid voor opdrachtgevers en hoofdaannemers die in zee gaan met dubieuze onderaannemers en contractanten. Zij zouden aansprakelijk worden voor de sociale schulden van de onderaannemers.

Daarnaast willen de Vlaamse socialisten de inspectiediensten meer slagkracht geven in hun strijd tegen schijnzelfstandigheid. Ze bouwen daarmee voort op een aanbeveling van de Internationale Arbeidsorganisatie, waarin die pleit voor de invoering van "een vermoeden van loonarbeid" zodra enkele indicatoren die duiden op socio-economische afhankelijkheid van een opdrachtgever, aanwezig zijn.

Bonte en Kitir benadrukken dat het georganiseerde misbruik van buitenlandse arbeidskrachten zich niet beperkt tot de transportsector. Ook sectoren als de bouw, de vleesverwerking en de logistiek kreunen onder de gevolgen van schimmige constructies die een loopje nemen met het Belgische arbeidsrecht en het sociale zekerheidsrecht, stellen ze. (belga/sps)