Brussels vervoersplan: minder parkeerplaatsen en nieuwe metrolijn

De Brusselse regering-Picqué heeft een akkoord bereikt over het gewestelijk vervoersplan Iris 2. Het originele plan werd ingediend door staatssecretaris voor Mobiliteit Bruno De Lille (Groen!), maar moest op verschillende punten worden aangepast om te voldoen aan de wensen van de andere partijen in de regering. Dat werd uit goede bron vernomen.

De financieringsmodaliteiten van de hele operatie buiten beschouwing gelaten, staat in het plan ingeschreven dat tegen 2018 een metrolijn zou worden aangelegd naar Schaarbeek. De verlenging naar Ukkel wordt bestudeerd.
 
Volgens een bron dichtbij de regering, wil het plan het autoverkeer over acht jaar met 20 procent gedaald zien - wat een ambitieuzere doelstelling is dan de daling van 6 à 10 procent tegen 2015.
Behalve de uitbreiding van de metro op de noord-zuidas, geeft Iris 2 aan het Gewestelijk Plan voor Duurzame Ontwikkeling de taak de mogelijkheid te bestuderen van het aanleggen van een metrolijn op de Middenring.
 
Het plan geeft groen licht aan het gewest om het aantal parkeerplaatsen langs de openbare weg met 16 procent te verminderen, op voorwaarde dat er buiten de openbare weg even veel plaatsen bijkomen. Tegen het einde van de legislatuur moet ook de mogelijkheid van een stadstol bestudeerd zijn.
 
In de finale versie van de tekst hebben de Brusselse ministers ook hun principeakkoord gegeven voor een intelligente kilometerheffing, maar die kan volgens hen maar geheven worden als het regionaal expresnetwerk een waardig alternatief vormt.
 
Over het al dan niet boren van een tunnel onder het Meiserplein moet nog worden beslist. (belga/jv)