Aantal verkeersdoden daalde niet afgelopen jaar

Bij ongevallen op de Belgische wegen vielen vorig jaar 837 doden, een status quo ten opzichte van 2008. Dat staat in de jaarbalans van de verkeersveiligheid in 2009, waarvan de resultaten bekend werden gemaakt door staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe. "De gunstige cijfers voor 2008 werden bevestigd in 2009, maar ik had liever een nieuwe daling vastgesteld", zegt Schouppe over de cijfers.

Het aantal letselongevallen in België daalde vorig jaar met 2,1 procent (van 48.654 tot 47.621), 788 van die ongevallen waren dodelijk (+2,5 procent). Er werden 61.282 gewonden geregistreerd, of 2,6 procent minder dan 2 jaar geleden.
 
Met 837 doden ter plaatse kwam precies 1 persoon meer om het leven bij een ongeval dan in 2008 (+0,1 procent). Volgens de berekeningen van het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV) kan het totale aantal doden (tot 30 dagen na het ongeval) worden geraamd op 955.
 
Onder symbolische drempel 1.000 doden
Schouppe spreekt van "positief nieuws". "Voor het tweede jaar op rij blijft België onder de symbolische drempel van 1.000 verkeersdoden, een niveau dat sinds de jaren 1950 niet meer werd bereikt." Minder positief is de stagnatie van het aantal slachtoffers, zegt de staatssecretaris. "België lijkt daarmee de trend van de buurlanden te volgen: Frankrijk (0 procent) en Nederland (-1 procent), die eerder ingaan tegen de dalingen die in de rest van de Europese Unie worden geregistreerd."
 
Daling in Vlaanderen
De regionale verschillen waren in 2009 vrij groot. In het Vlaams Gewest is het aantal ongevallen met 4,2 procent gedaald en duikt het onder de kaap van de 30.000. Met een daling van 4 procent zakte het aantal doden ter plaatse tot 410. Het Waals Gewest kende daarentegen een stijging van de ongevallen met 1,6 procent, terwijl het aantal rechtstreekse doden steeg met 3,9 procent.
 
Bekeken per provincie, zijn de verschillen nog groter. Positieve uitschieters zijn Vlaams-Brabant en Namen, waar respectievelijk een daling van 27,4 en 23,7 procent werd opgetekend wat betreft het aantal directe dodelijke slachtoffers. Een heel ander verhaal in Luxemburg (+31,4 procent), Waals-Brabant (+16), Henegouwen (+11,4) en Limburg (+10,6), waar het aantal doden de hoogte inging.
Sinds 2007 daalt het aantal letselongevallen waarbij minstens 1 vrachtwagen betrokken is. In 2009 zette die trend zich voort: -12,8 procent in vergelijking met 2008. Het aantal mensen die bij deze ongevallen omkwamen, daalde echter niet in dezelfde mate (-6,3 procent).
 
Daling weekendongevallen
De weekendongevallen blijken, ondanks een daling met 2,8 procent, zeer hardnekkig te zijn. Zo gebeuren 3 op de 10 ongevallen (29 procent) in het weekend, maar van het totale aantal ongevallen wordt 43 procent in deze periode geregistreerd. "De problematiek van weekendongevallen ligt gevoeliger in het Waals Gewest, want maar liefst 47,5 procent van de verkeersdoden komt er om het leven tussen vrijdagavond en maandagochtend", besluit Schouppe.

Met de aanpak van snelheid, rijden onder invloed en gordeldracht blijft hij naar eigen zeggen inzetten op de strijd tegen de drie belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen met doden en gewonden. (belga/vsv)