Een versnelde invoering van de TBL1+-remsystemen moet de veiligheid op het spoorwegnet verbeteren. Die aanbeveling komt er na versnelde onderhandelingen tussen de NMBS-directie en de vakbonden, waarvan de weerslag vandaag gepresenteerd wordt. Daarnaast worden bijvoorbeeld ook jonge machinisten beter begeleid en wordt de vertrekprocedure aangepast.
Op de avond van het treinongeval in Buizingen, gisteren exact een maand geleden, zijn er op het kabinet van bevoegd minister van Overheidsbedrijven Inge Vervotte (CD&V) onderhandelingen gestart tussen de vakbonden en de directie van de drie NMBS-geledingen (NMBS, Infrabel en de NMBS-Holding) om de veiligheid van de spoorwegen te verbeteren. De weerslag daarvan - een tekst van een veertigtal pagina's - wordt vandaag voorgesteld aan de pers. Gisterenavond legden de betrokkenen nog de laatste hand aan de finale versie, maar enkele maatregelen waarover een akkoord zou bestaan, lekten al wel uit.
© - Alle rechten voorbehouden.
Lees de gebruiksvoorwaarden.
Volg het nieuws op onze zustersite in Nederland www.volkskrant.nl.