45 nieuwe locomotieven NMBS onbruikbaar

Zo'n 45 splinternieuwe locomotieven van de NMBS liggen al maanden ongebruikt in hangars van Siemens in Duitsland. De toestellen die perfect rijden in Duitsland, blijken het niet te doen op de gelijkstroom in België en moeten aangepast worden. Dat schrijft Het Laatste Nieuws.
 
Precies een jaar geleden leverde Siemens met veel tromgeroffel de allereerste locomotief van het type T18 aan de NMBS. De spoorwegen bestelden er 120. Aan ruim 3,5 miljoen euro per stuk is dat goed voor een prijskaartje van bijna 440 miljoen.
 
Probleem met homologatie
Volgens het contract moesten de eerste 60 locomotieven geleverd worden in de tweede helft van 2009. Helaas kreeg de NMBS er maar twee, die bij gebrek aan homologatie alleen mogen rijden tijdens testritten. De 45 andere al gebouwde toestellen staan nog in hangars van Siemens in Duitsland stof te vergaren. "Er is een probleem met de homologatie en dat is volledig voor rekening van Siemens", is het enige wat de NMBS kwijt wil. "Wij hebben gehomologeerde locomotieven besteld."
 
Siemens geeft toe dat de toestellen kinderziekten vertonen. "Dat heeft onder meer te maken met het spanningssysteem". Ook het veelbesproken veiligheidssysteem zorgt blijkbaar voormeer problemen dan gedacht. Siemens hoopt de locomotieven in april of mei te laten homologeren, zodat ze later dit jaar in dienst kunnen komen. (belga/adv)