"Permanente waakhond voor spoor nodig"

De Vlaamse socialisten willen dat de bijzondere parlementscommissie die zich moet buigen over de treinramp in Buizingen een permanente commissie wordt, om zo te kunnen waken over de uitvoering van de veiligheidsinvesteringen. Ze dienen daarom een amendement in op het meerderheidsvoorstel waarover morgen in de Kamer wordt gestemd.

Ook Ecolo/Groen! heeft een reeks amendementen klaar.
Het voorstel van de meerderheidspartijen bepaalt dat de bijzondere commissie een evaluatie moet maken van alle investeringen en maatregelen die sinds 1982 zijn gedaan/genomen. Ze dient ook aanbevelingen te formuleren voor de toekomst. Het rapport van de commissie moet binnen de vier maanden klaar en gestemd zijn. De tekst vermeld ook dat de bijzondere commissie indien nodig kan worden omgevormd tot een onderzoekscommissie. Sp.a-Kamerfractieleider Bruno Tobback en lid van de Kamercommissie Infrastructuur David Geerts willen dat de bijzondere commissie na vier maanden niet ophoudt te bestaan, maar haar werk voortzet.
 
Waakhond worden
"De bijzondere commissie kan zo een waakhond zijn om erop toe te zien dat de beloofde investeringen in de veiligheid echt gebeuren. We moeten immers absoluut vermijden dat er beloftes gedaan worden waarvan we nadien niks meer horen. Het belangrijkste is nu dat er ook echt werk wordt gemaakt van de extra investeringen. De bijzondere commissie kan een ideaal instrument zijn om blijvend als waakhond te functioneren", zeggen Tobback en Geerts in koor.
 
Onderzoek naar liberalisering
Ook Ecolo/Groen! heeft een reeks amendementen klaar. Zo willen de groenen onder meer dat de commissie ook verantwoordelijkheden kan vastleggen en lacunes kan blootleggen op het vlak van veiligheidsinvesteringen. De commissie dient ook duidelijkheid te scheppen over de allerlei contracten die inzake veiligheid zijn afgesloten. En tot slot vraagt Ecolo/Groen! dat ook de impact van de liberalisering en de opsplitsing van de NMBS in drie entiteiten onder de loep worden genomen. (belga/vsv)