Naar aanleiding van de treinramp in Buizingen klaagt de Onafhankelijke Vakbond voor Spoorwegpersoneel (OVS) de hoge werkdruk aan bij de diensten die instaan voor de veiligheid van het treinverkeer.
"Er wordt steeds meer bespaard op personeel. De werkzones van de onderstationschefs en operatoren op de seinhuizen worden alsmaar groter, terwijl de opleidingen beperkt worden tot het strikte minimum en vaak ontoereikend zijn. Dit heeft tot gevolg dat de werkdruk groter wordt en de veiligheid in het gedrang komt", luidt het.
"Personeel nv's werkt elkaar tegen"
De vakbond neemt ook de opsplitsing van de NMBS onder vuur. "Sinds de maatschappij werd ingedeeld in drie nv's, zijn problemen opgetreden die ervoor niet of nauwelijks bestonden. Het personeel van Infrabel, NMBS en NMBS Holding zou moeten samenwerken, maar dat gebeurt niet. Integendeel. Ze werken elkaar tegen, wat de regelmaat en veiligheid van het treinverkeer niet ten goede komt."
De OVS laat voorts weten dat het overweegt maatregelen te nemen "die werkonderbrekingen zouden kunnen inhouden". (belga/sam)

© De Persgroep Digital - Alle rechten voorbehouden.
Lees de gebruiksvoorwaarden.
Volg het nieuws op onze zustersite in Nederland www.volkskrant.nl.