dmbinnenland

Politiezones willen meer ondersteuning voor verkeersbeleid

94 procent van de lokale politiezones in Vlaanderen en Brussel is vragende partij voor meer ondersteuning op vlak van verkeersveiligheid. Liefst 44 procent stelt over onvoldoende mensen en middelen te beschikken voor het voeren van een efficiënt verkeersbeleid. Dat blijkt uit een enquête door de Vlaamse Stichting Verkeerskunde waaraan 86 van de 124 politiezones meewerkten.
 
De politiezones denken op vlak van extra-ondersteuning vooral aan uitwisseling van praktijkvoorbeelden (65 procent), educatief materiaal (57 procent), bijkomende vorming (48 procent) en cijfermateriaal (43 procent).
 
Verdere regionalisering
Het verkeersveiligheidsfonds moet behouden blijven, maar 83 procent is vragende partij om de werking ervan te herbekijken. Zo vindt 62 procent dat de middelen niet op een transparante en billijke manier verdeeld worden en 66 procent pleit voor een verdere regionalisering.
 
Voor 47 procent van de politiezones is verkeersveiligheid de absolute topprioriteit in de werking, voor 50 procent is het een permanent aandachtspunt. 36 procent wil de inspanningen op dit vlak nog opvoeren. Slechts een beperkte meerderheid werkt hierbij echter samen met andere politiezones. Bij 44 procent is de samenwerking beperkt, bij 13 procent structureel.
 
Opvallend is tot slot dat slechts 22 procent aangeeft dat de federale handhavingsdoelstellingen inzake controles op snelheid, gordeldracht en alcohol een richtlijn zijn voor de eigen werking. 65 procent kiest voor eigen doelstellingen. (belga/sps)