Lange Wapperbrug moet baan ruimen voor zes kortere tunnels

Een groep van tien ondernemers en academici heeft samen met de actiegroep StRaten-generaal een alternatief mobiliteitsplan voor Antwerpen uitgetekend. In het alomvattende nieuwe voorstel sneuvelt de Lange Wapperbrug, ze maakt plaats voor zes kortere tunnels die het doorgaand verkeer helemaal rond de stad leiden.

De Groep van Tien maakt zich sterk dat haar alternatief wel eens het ei van Columbus kan zijn om Antwerpen in de toekomst voor een verkeersinfarct te behoeden. Het plan is al overgemaakt aan de Vlaamse regering, die de komende weken moet beslissen over het definitieve tracé van de Oosterweelverbinding.

De Groep van Tien - officieel Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020 - bestaat uit onder anderen havenbazen als Christian Leysen en Jean-Jacques Westerlund, de voorzitter van de Antwerpse universiteit Walter Nonneman en econoom Geert Noels. De ondernemers en academici sloegen de handen in elkaar na de Antwerpse volksraadpleging over de Oosterweelverbinding, waar een meerderheid van de inwoners de Lange Wapperbrug wegstemde. De Groep van Tien zette haar schouders onder een eigen alternatief mobiliteitsplan. De actiegroep StRaten-generaal, fervente tegenstanders van de Lange Wapper, werd in de arm genomen als studiebureau.

Na maanden puzzelen en tekenen ligt er nu een alomvattend mobiliteitsplan op tafel. Uitgangspunt van dat plan is de scheiding tussen doorgaand en lokaal verkeer. Verkeer dat zich tussen oost en west, tussen noord en zuid beweegt, wordt in een brede boog rond de stad geleid. StRaten-generaal haalde de mosterd in Lyon en Barcelona.

In het plan van het Forum is er, weinig verrassend, geen plaats meer voor de Lange Wapper. Die maakt plaats voor zes tunnels: de langste zo'n 2,5 kilometer, de kortste ruim 1 kilometer. In de plannen van de Groep van Tien dus ook geen lange tunnel zoals het studiebureau Arup/Sum had voorgesteld als alternatief voor het Oosterweeltracé van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel. (Jeroen Verelst)

Lees het volledige verhaal vandaag in De Morgen.