dossier

Financiële crisis

Nog geen zekerheid voor Opel Antwerpen na overname

Door: redactie − 30/05/09, 06u14

dm UPDATE

  • Siegfried Wolf van Magna repte met geen woord over de toekomst van Opel Antwerpen.

Nadat autoconstructeur General Motors (GM) en de Canadese toeleverancier Magna International het al eens waren geraakt over de overname van Opel, heeft ook de Duitse regering ingestemd met het voorstel van de Canadezen. Duitsland biedt Magna een overbruggingskrediet van 1,5 miljard euro. Rudi Kennes van het ABVV reageert positief op de overeengekomen overname. Ook Vlaams minister-president Kris Peeters is positief blij. "We zijn nu dichter bij een oplossing voor Opel Europa. De komende weken zullen we praten met Magna en de Duitse regering om te zien hoe een oplossing voor Opel Antwerpen er kan uitzien. Antwerpen heeft heel wat troeven die we moeten uitspelen."

"Oplossing gevonden"
De Duitse minister van Financiën Peer Steinbrück liet vanochtend weten dat "er een oplossing is gevonden" en dat Opel in handen zal komen van Magna. Deze oplossing bestaat uit drie pijlers, zo voegde hij eraan toe: een akkoord tussen GM en Magna, een akkoord over een beheermaatschappij die Opel tijdelijk zal beheren en een overbruggingskrediet van de Duitse staat. De beheermaatschappij zou vandaag al de controle nemen over Opel.

Verkoop meerderheid Opel
GM verkoopt een meerderheid van Opel - en ook het Britse merk Vauxhall behoort tot de deal - als onderdeel van een wereldwijde reorganisatie voor de door de Amerikaanse regering opgelegde deadline van 1 juni voor de noodlijdende Amerikaanse autobouwer. Vermoedelijk zal GM dan de zogenaamde "Chapter 11" (gerechtelijk akkoord) aanvragen. Volgens de initiële plannen zal Magna een belang van 20 procent nemen in de nieuwe onderneming. De Russische bank Sberbank, die Magna financieel steunt, zou 35 procent krijgen. GM zou dan 35 procent behouden en de werknemers zouden 10 procent nemen.

"Zoveel mogelijk jobs behouden"
Hoe de toekomst eruitziet voor de Europese Opel-vestigingen, is nog niet duidelijk. Covoorzitter van Magna Siegfried Wolf zei dat hij "zoveel mogelijk jobs wil behouden". Magna zou in de loop van de volgende weken gesprekken voeren met alle landen waar Opel-vestigingen zijn. "Elke job die verloren gaat, is er een te veel", aldus Wolf. Magna zal, volgens minister Steinbrück, investeren in het Duitse automerk.

Duitse vestigingen openhouden
Opel heeft ook een vestiging in Antwerpen, waar ongeveer 2.600 mensen werken. Magna liet eerder al verstaan dat het de vier Duitse vestigingen wil openhouden en dat het voor de andere sites (in België en Groot-Brittannië) andere autobouwers zou willen aantrekken. Tijdens een vergadering met de Europese Commissie vrijdag spraken de landen met Opel-vestigingen af dat structurele beslissingen over het bedrijf enkel op basis van economische criteria genomen mogen worden. "Opel Antwerpen heeft zeker een kans tot overleven", besloot federaal minister van Economie Vincent Van Quickenborne uit die vergadering.

"Nog geen duidelijk Opel Antwerpen"
Vakbondsman Luc Van Grinsven (ACV) zegt aan de VRT-nieuwsredactie tevreden te zijn dat er definitieve zekerheid is dat Opel in Europa verder kan blijven bestaan. "Voor Opel Antwerpen is er nog geen duidelijkheid", zegt hij. "Wij stellen al ons vertrouwen op de samenwerking binnen de Europese ondernemingsraad." Er zal alles aan gedaan worden om Antwerpen open te houden en capaciteit naar Antwerpen te halen, zegt Van Grinsven.

Rudi Kennes van het ABVV: "Er is een heel belangrijke stap genomen, waardoor Opel niet wordt meegesleurd als GM over de kop zou gaan. De komende weken zullen onderhandelingen volgen met Magna over de toekomst van de Antwerpse fabriek."

Gezondste partner
Kennes wijst erop dat Magna volgens de vakbonden de meest professionele en meest gezonde partner was die zich aanbood om een nieuwe toekomst voor Opel uit te bouwen. "We zijn nu waar we wilden zijn en we kunnen mee beslissen over onze toekomst", zegt Kennes. Hij verwijst naar de geplande werknemersparticipatie in het nieuwe Opel en naar het feit dat de vakbonden mee aan de onderhandelingstafel zitten. "Het zullen lange en moeilijke onderhandelingen worden met Magna", meent Kennes. (belga/vsv/lb)

mailIcon print | Meer bookmarks |
Aan het laden...