Nieuwe Opel Astra: hoop in bange dagen

dm UPDATE

Dit is 'm dan officieel, de nieuwe Opel Astra. Midden in het strijdgewoel om het overleven van GM, toont Opel de hoop op de toekomst.Want de Astra is met zo'n 500.000 stuks per jaar, goed voor zo'n derde van de totale verkoop van het merk.

Groter en geraffineerder, dat zijn de twee sleutelwoorden voor deze tiende Astra-generatie, als je de Kadett meerekent. Met z'n 4,42 meter lengte is hij behoorlijk langer dan de vorige, zo'n 17 cm. En die was al langer dan z'n grote concurrent, de Volkswagen Golf VI.

Meer ruimte
Ook de wielbasis, de lengte tussen voor- en achteras, groeide met 71 mm en dat is bepalend voor de ruimte binnenin. Dat zullen vooral de passagiers achterin graag horen.

De nieuwe Astra leent nogal wat van z'n succesvolle grotere broer, de Insignia. Hij neemt zoals verwacht een aantal designkenmerken van die Insignia over zoals het vleugelmotief en de 'omgekeerde sikkellijn' op de flanken. Ook binnenin zouden die thema's terugkomen, maar beeld ervan lost Opel nog niet.

FlexRide
Er komt nog wel meer van de Insignia naar beneden gedruppeld, technologie die Opel voortaan ook in de middenklasse wil aanbieden. Zo kreeg de Astra een volledig nieuw ontwikkeld chassis, dat al dan niet volledig elektronisch kan gestuurd worden. Het FlexRide systeem laat zo bijvoorbeeld toe te kiezen uit drie 'hardheidsmodi' (tour, standaard en sport).

Andere snufjes zijn de bi-xenonlichten die zich in negen configuraties aan de weg en de rijomstandigheden aanpassen (Advanced Forward Lighting). Met ook de automatisch dimmende grootlichten als een van de negen functies, bevestigt Opel.

Opel Eye zakt ook af naar de Astra. Het videosysteem waakt erover dat je tussen de witte lijnen blijft, maar kan ook verkeersborden met snelheidsbeperkingen 'lezen' en waarschuwen als je te snel gaat.

1.4 Turbo vervangt 1.8
Op vlak van motoren zijn het vooral oude bekenden met vier benzineversies in 1.4 of 1.6 liter configuratie, goed voor 100 tot 180 pk. De 1.8 liter gaat eruit, want de 1.4 Turbo met z'n 140 pk levert evenveel vermogen en meer trekkracht bij minder verbruik.

Bij de diesels zijn er eveneens vier keuzemogelijkheden in de klasse van 1.3 tot 2.0 liter en met een vermogen van 95 tot 160 pk. Alle diesels krijgen standaard een roetfilter om aan de Euro V normen te voldoen.

Opel presenteert de nieuwe vijfdeurs Astra aan het grote publiek op de IAA autoshow in Frankfurt, in september van dit jaar. Niet lang daarna zal hij al in de showrooms staan. De driedeurs GTC en een sportieve OPC met vermoedelijk 270 pk aan boord, zijn voor 2010. (jvr)