Peeters: "Saab naar Antwerpen halen te risicovol"

Vlaams minister-president Kris Peeters (CD&V) heeft in het Vlaams parlement uitgelegd waarom Saab naar Antwerpen halen geen goed alternatief is bij een eventuele sluiting van Opel Antwerpen. Het business plan van Saab is onderzocht en daaruit blijkt dat het naar Antwerpen halen van Saab te risicovol is.
 
Lijst Dedecker pleitte er vorige week voor om Saab/Spyker naar Antwerpen te halen als plan B voor Opel Antwerpen. Peeters liet toen al verstaan dat die piste al was onderzocht en afgewezen.
 
Moeilijk en risicovol
In de commissie Economie van het Vlaams parlement gaf Peeters daarover vandaag tekst en uitleg. In december 2009 klopte een groep potentiële ondernemers bij Peeters aan met vragen over een mogelijke overname van Saab. Daarop vroeg (en verkreeg) de Vlaamse regering bij Deutsche Bank inzage in het business plan van Saab.
 
Uit de analyse van dat plan blijkt dat een overname van Saab om verschillende redenen moeilijk uit te voeren en zeer risicovol is. Zo zou een akkoord moeten gemaakt worden met de werknemers van Opel Antwerpen om hun sociaal passief in te brengen als financiering.
 
Ontslagen in Zweden
Er zou ook een akkoord moeten gevonden worden met de Zweedse regering om een deel van de productie naar Vlaanderen te brengen. Dat zou leiden tot ontslagen of het sluiten van fabrieken in Zweden. Voorts is het economische palmares van Saab ook niet zo rooskleurig. "Saab heeft de laatste 10 jaar verlies gemaakt en produceerde in 2009 nog 35000 wagens", aldus Peeters. (belga/adv)