Sluiting Opel: lof voor bonden, kritiek op directie

Vanuit politieke hoek wordt ontgoocheld gereageerd op de aangekondigde sluiting van Opel Antwerpen. Naast de kritiek op de directie van de autobouwer is er ook lof voor de manier waarop de vakbonden met de moeilijke situatie omgingen.

Voor de federale regering staat nu de maximale hertewerkstelling voorop van de werknemers van Opel en alle andere betrokken bedrijven. Dat heeft premier Yves Leterme in de Kamer gezegd. "Deze regering zal haar verantwoordelijkheid opnemen en samen met de Vlaamse regering zullen we alles in het werk stellen om de werknemers, hun families en alle andere betrokkenen te steunen in deze moeilijke periode."

Sp.a
Sp.a-voorzitster Caroline Gennez wil samen met de Vlaamse regering en de vakbonden alle inspanningen steunen om een overnemer te vinden. "Er breken voor velen nieuwe, zwarte tijden aan. Een stevig sociaal plan kan de pil misschien vergulden, maar brengt de verloren jobs niet terug", zegt Gennez.

Ze bedankt de vakbonden voor de verantwoordelijkheid waarmee ze zich de voorbije maanden opstelden. "Ze zullen alles in het werk stellen om een overnemer te vinden voor Opel om een finale sluiting vooralsnog af te wenden. Indien die zoektocht toch niets oplevert, engageren we ons voor een stevig sociaal plan om de zware gevolgen enigszins te verlichten".

Antwerps burgemeester Patrick Janssens (sp.a) noemt de sluiting van de Antwerpse Opel-fabriek een drama voor alle werknemers en hun families. Hoewel het slechte nieuws niet als een bliksem bij heldere hemel komt, vindt Janssens vooral de definitieve sluiting, waarbij de directie geen enkel perspectief open laat voor de Antwerpse site, erg dramatisch.

Provinciegouverneur
De sluiting van Opel Antwerpen komt ondanks de zeer lange periode van onzekerheid ook bij provinciegouverneur Cathy Berx hard aan. Zij spreekt van "een tsunami voor Antwerpen".

N-VA: "Werknemers laten vallen als een baksteen"
N-VA-voorzitter Bart De Wever betreurt de beslissing van GM en voelt mee met de getroffen werknemers. Hij heeft het over een "zwarte dag voor Antwerpen". Wat de zaak volgens hem extra pijnlijk maakt, is dat de GM-directie al maanden "met de voeten van de werknemers speelt, twijfels zaait en iedereen aan het lijntje houdt", om ze uiteindelijk als een baksteen te laten vallen.
 
"Dit is een drama voor alle 2.600 werknemers bij Opel Antwerpen, net zoals voor al die andere mensen die reeds hun job zijn kwijtgespeeld in andere bedrijven en de mensen die straks wellicht ook getroffen zullen worden bij de toeleveranciers van Opel Antwerpen", aldus De Wever.
 
"De vakbonden hebben zich in dit bedrijf altijd constructief opgesteld. De Vlaamse regering", zegt De Wever nog. "Zowel de vorige als de huidige, heeft steeds haar uiterste best gedaan om dit bedrijf alsnog te redden, maar die inspanningen hebben helaas niet geholpen."

Open Vld: "Nieuwe periode van onzekerheid"
Open Vld vraagt dat zowel de Vlaamse als de federale regering hun verantwoordelijkheid nemen. Zij zullen actief moeten samenwerken om een sterke sociale begeleiding uit te werken voor het personeel van Opel Antwerpen. De mensen die hun job verliezen moeten actief begeleid en ondersteund worden in hun zoektocht naar een nieuwe job, stellen de Vlaamse liberalen.

"Nu ze weten dat ze nog dit jaar hun job zullen verliezen, breekt voor hen een nieuwe periode van onzekerheid aan. Voor hen is dit een menselijk drama. Zij verwachten nu houvast en perspectief", aldus voorzitter Alexander De Croo.

LDD: "Economisch impulsprogramma"
Vlaams minister-president Kris Peeters moet werk maken van een economisch impulsprogramma voor Antwerpen, voordat er een economisch domino-effect ontstaat van omvallende bedrijven, zegt Lijst Dedecker.

Volgens LDD draagt de Vlaamse regering een grote verantwoordelijkheid voor "dit zoveelste economisch debacle". "Bedrijven hou je niet open door kwistig cadeaucheques uit te delen maar door doortastende structurele maatregelen te treffen zoals het drastisch verlagen van de arbeidslasten én door pro-actief te investeren in wetenschap en innovatie, de fundamenten voor de nieuwe economie."

CD&V: "Sterk sociaal akkoord"
Voor CD&V-voorzitster Marianne Thyssen benadrukt dat de Vlaamse en federale regering alles hebben gedaan wat mogelijk was om de toekomst van Opel in ons land te verzekeren. Thyssen vraagt de regeringen de werknemers zo goed mogelijk op te vangen en zo snel mogelijk naar ander werk te begeleiden.

De partijvoorzitster stelt dat CD&V meeleeft met de getroffen werknemers en hun families. "We rekenen erop dat er nu minstens een sterk sociaal akkoord voor hen uit de bus komt", luidt het.

Volgens Europarlementslid Ivo Belet moet Europa de sociale middelen uit het EGF, het Europees Globaliseringsfonds, aanspreken voor de werknemers van Opel Antwerpen. Dat fonds voorziet Europese steun voor werknemers die het slachtoffer zijn van de globale financiële en economische crisis, om hen aan een nieuwe baan te helpen.

Agoria: "Zware deuk in imago"
Agoria, de federatie van de technologische industrie, noemt de sluiting van de autofabriek een zware deuk in ons imago als autoland. Toch stelt de werkgeversfederatie dat we de toekomst van de automobielsector in België niet in vraag mogen stellen. "De sector verschaft nog werk aan tienduizenden mensen en was in 2008 goed voor 11 procent van ons exportcijfer."
 
Agoria gelooft er nog in en zegt dat we alles in het werk moeten stellen om andere producenten en nieuwe spelers in de auto-industrie aan te trekken. Voor de gebouwen van Opel ziet Agoria een toekomst weggelegd in de productie van milieuvriendelijke wagens. (belga/tw)