Alonso breekt de ban voor Ferrari na verdoken teamorder

DM update  Fernando Alonso heeft Ferrari eindelijk een tweede overwinning geschonken. Na enkele mindere weken waren de Ferrari's duidelijk de snelste in Duitsland. Toch verliep de overwinning niet vlekkeloos. Felipe Massa reed lang aan de leiding maar moest Alonso na verdoken teamorders voorbij laten gaan. Een overwinning met een geurtje, dus. De Automobielfederatie kondigt een onderzoek aan. Ferrari wacht een fikse boete. Bovendien moet la Scuderia zich verantwoorden bij de FIA, want sinds 2002 zijn teamorders verboden in de F1.

Je kan de start van een F1-race tegenwoordig maar best niet missen. Net als op Silverstone leverde Hockenheim meteen spektakel toen de lichten doofden. Sebastian Vettel nam opnieuw een dramatische start en verloor voor eigen publiek de pole aan Felipe Massa. Met een forse beweging richting Fernando Alonso schoot de Red Bull uit de startblokken. Maar luttele ogenblikken later zat Vettel zelf in de tang tussen de twee Ferrari's. Massa en Alonso gingen zo na een indrukwekkende start voorbij Vettel.

Red Bull moest dus meteen op zoek naar een andere strategie en plots vonden ze een gaatje in de buik van de race. Met een vroege pitstop kreeg Vettel zo de vrije baan met een verse en snellere set banden. Ferrari reageerde meteen en haalde Massa en Alonso naar binnen waardoor de top-3 onveranderd bleef. De enige die zijn pitstop nog even uitstelde was Jenson Button. Op die manier maakte hij heel wat seconden goed.

Massa versus Alonso
Massa had echter veel problemen met zijn nieuwe hardere banden en Alonso was plots duidelijk sneller dan zijn ploegmaat. Ferrari mag geen bevel geven om opzij te gaan en zo moest Alonso gefrustreerd wachten op een gaatje. "Dit is zinloos", zei Alonso via de teamradio. Ook in Australië, Maleisië en China zat de Spanjaard al eens vast achter zijn Ferrari-collega.

Teamorders mag Ferrari dus niet via de radio doorgeven. Het team heeft er immers al veel slechte ervaringen mee - het 'inhaalmanoeuvre' van Michael Schumacher in Oostenrijk is het meest opvallende voorbeeld. Op een twintigtal ronden van het einde gebeurde het dan toch. Bij Ferrari gebruikten ze haast codetaal om het bevel door te geven. "Fernando is sneller dan jij", klonk het in de oortjes van Massa. Een rondje later ging de Spanjaard eindelijk voorbij de Braziliaan.

Teamorders
Voor Ferrari was het in de WK-stand een goede zaak dat Alonso de volle buit kon grijpen. Hoewel deze situatie niet helemaal dezelfde was als in Oostenrijk - toen Barrichello letterlijk de deur opende voor Schumacher - mag teamleider Stefano Domenicali zich toch aan flink wat tegenwind verwachten. Al toonde Alonso meteen dat hij wel degelijk veel sneller was dan Massa.

Na de finish vroeg Alonso hoe Massa het opvatte. Die kreeg felicitaties via de radio. "Goed zo, jongen. Felipe Massa is terug." Het kon voor Massa de eerste overwinning worden sinds zijn zware ongeval in Hongarije vorig seizoen. Logisch dus dat er niet meer dan een afstandelijke knuffel in zat op weg naar het podium.

Een blik op de WK-stand doet ons alvast watertanden met het oog op de Grote Prijs van België in Spa over een maand. Lewis Hamilton werd vandaag pas vierde, maar blijft leider in de WK-stand. Zijn ploegmaat Jenson Button blijft de eerste achtervolger, terwijl de Red Bulls elkaar met evenveel punten in evenwicht houden. Mark Webber kende een slecht weekend en werd pas zesde. Fernando Alonso mag zich door zijn overwinning ook weer aan het rijtje titelkandidaten toevoegen.

Schumacher
Tot slot willen we ook Michael Schumacher niet vergeten bij zijn terugkeer in Duitsland. Samen met Nico Rosberg reed hij Mercedes in de punten. Meer zat er opnieuw niet in, maar Schumi liet al eerder verstaan dat zijn team zich op het volgende seizoen moet richten.

Volgende week staat de Grote Prijs van Hongarije op het programma. Voor Massa is dat de terugkeer naar de plaats waar hij bijna het leven liet na een zware crash. Ferrari kan weer winnen en dus bestaat er een kans dat Massa met een overwinning kan afrekenen met het spook van een jaar geleden. Al mogen er dan wel geen teamorders komen... (gb)

• Grote Prijs van Duitsland
  1. Fernando Alonso	SPA	Ferrari
  2. Felipe Massa	BRA	Ferrari	0:04
  3. Sebastian Vettel	DUI	Red Bull	0:05
  4. Lewis Hamilton	GBr	McLaren	0:26
  5. Jenson Button	GBr	McLaren	0:29
  6. Mark Webber	AUS	Red Bull	0:43
  7. Robert Kubica	POL	Renault	LAP
  8. Nico Rosberg	DUI	Mercedes	LAP
  9. Michael Schumacher	DUI	Mercedes	LAP
  10. Vitaly Petrov	RUS	Renault	LAP
  11. Kamui Kobayashi	JAP	Sauber	LAP
  12. Rubens Barrichello	BRA	Williams	LAP
  13. Nico Hulkenberg	DUI	Williams	LAP
  14. Pedro de la Rosa	SPA	Sauber	LAP
  15. Jaimé Alguersuari	SPA	Toro Rosso	LAP
  16. Vitantonio Liuzzi	ITA	Force India	LAP
  17. Adrian Sutil	DUI	Force India	LAP
  18. Timo Glock	DUI	Virgin	LAP
  19. Bruno Senna	BRA	Hispania	LAP
  20. Heikki Kovalainen	FIN	Lotus	OUT
  21. Lucas di Grassi	BRA	Virgin	OUT
  22. Sakon Yamamoto	JAP	Hispania	OUT
  23. Jarno Trulli	ITA	Lotus	OUT
  24. Sebastien Buemi	ZWI	Toro Rosso	OUT

• 

• WK-STAND PILOTEN
  1. Lewis Hamilton	GBr	McLaren	157
  2. Jenson Button	GBr	McLaren	143
  3. Mark Webber	AUS	Red Bull	136
  4. Sebastian Vettel	DUI	Red Bull	136
  5. Fernando Alonso	SPA	Ferrari	123
  6. Nico Rosberg	DUI	Mercedes	94
  7. Robert Kubica	POL	Renault	89
  8. Felipe Massa	BRA	Ferrari	85
  9. Michael Schumacher	DUI	Mercedes	38
  10. Adrian Sutil	DUI	Force India	35
  11. Rubens Barrichello	BRA	Williams	29
  12. Kamui Kobayashi	JAP	Sauber	15
  13. Vitantonio Liuzzi	ITA	Force India	12
  14. Sebastien Buemi	ZWI	Toro Rosso	7
  15. Vitaly Petrov	RUS	Renault	7
  16. Jaime Alguersuari	SPA	Toro Rosso	3
  17. Nico Hulkenberg	DUI	Williams	2
  18. Pedro de la Rosa	SPA	Sauber	0
  19. Heikki Kovalainen	FIN	Lotus	0
  20. Karun Chandhok	IND	Hispania	0
  21. Lucas di Grassi	BRA	Virgin	0
  22. Bruno Senna	BRA	Hispania	0
  23. Jarno Trulli	ITA	Lotus	0
  24. Timo Glock	DUI	Virgin	0

• 
  Vettel duwde Alonso bij de start bijna de muur in.

• WK-STAND TEAMS
  1. McLaren	300
  2. Red Bull	272
  3. Ferrari	208
  4. Mercedes	132
  5. Renault	96
  6. Force India	47
  7. Williams	31
  8. Sauber	15
  9. Toro Rosso	10
  10. Lotus	0
  11. Hispania	0
  12. Virgin	0